鋰電池運(yùn)輸條件鑒定書每年都要更新嗎？鋰電池出口海運(yùn)是一定要有msds、un38.8認(rèn)證、貨物運(yùn)輸條件鑒定書以及危包證。有不少鋰電池廠商有疑惑，這些資料認(rèn)證有沒有期限呢，就比如貨物運(yùn)輸條件鑒定書需要每年都更新一次嗎，更新一次的費(fèi)用是多少？
為了能確保船舶和船載人員生命財(cái)產(chǎn)安全的要求，根據(jù)《船舶運(yùn)載危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)管規(guī)定》（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2018年第11號(hào)）的要求，運(yùn)載危險(xiǎn)性質(zhì)不明的貨物，理應(yīng)遞交具備相應(yīng)資質(zhì)的評(píng)估機(jī)構(gòu)開具的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸條件鑒定材料。
帶鋰電池等危險(xiǎn)品的出口海運(yùn)運(yùn)輸，一定需要做海運(yùn)鑒定。
當(dāng)貨物在開展航空貨運(yùn)、水上運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、鐵道運(yùn)輸時(shí)，為了確保運(yùn)輸?shù)陌踩?，一定要了解貨物的運(yùn)輸危險(xiǎn)性。貨物運(yùn)輸條件鑒定便是根據(jù)國(guó)內(nèi)外有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)姆ㄒ?guī)、標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)貨物的運(yùn)輸安全性做出鑒定和建議。電池貨物運(yùn)輸條件鑒定書（海運(yùn)，空運(yùn)，陸運(yùn)，鐵路運(yùn)輸），以上便是簡(jiǎn)單介紹關(guān)于海運(yùn)鑒定書的相關(guān)內(nèi)容。
UnitedNations《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》電池在使用和運(yùn)輸過程中是存有危險(xiǎn)的，鋰電池出口海運(yùn)還必須提供UN38.3測(cè)試報(bào)告，UN38.3是電池安全性能檢測(cè)報(bào)告，UN38.3用以海運(yùn)過程及日常正常使用儲(chǔ)放等過程中。電池UN38.3檢測(cè)（電池安全性能檢測(cè)）成為了運(yùn)輸鋰電池時(shí)一定要提交的檢測(cè)報(bào)告。并根據(jù)國(guó)內(nèi)外各類標(biāo)準(zhǔn)對(duì)各類型號(hào)電池開展全套安全性能測(cè)試，為各電池廠家保證產(chǎn)品質(zhì)量安全，滿足各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)提高出口能力。
1、MSDS通常根據(jù)GB16483開展編制，其有效期為5年，但貨物運(yùn)輸條件鑒定書所根據(jù)的規(guī)則通常更新時(shí)間快，如海運(yùn)貨物運(yùn)輸條件鑒定書所根據(jù)的《危險(xiǎn)品規(guī)則》每一年更新一次。
因此海運(yùn)貨物運(yùn)輸條件鑒定書通常有限期為1年。因此相比MSDS，貨物運(yùn)輸條件鑒定書具備時(shí)效性，能夠持續(xù)跟進(jìn)國(guó)際國(guó)內(nèi)相關(guān)法律法規(guī)。
2、MSDS編制時(shí)間長(zhǎng)、費(fèi)用高，但貨物運(yùn)輸條件鑒定書通常只需要三天、費(fèi)用低。
3、因?yàn)樨浳镞\(yùn)輸條件鑒定書是第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)開具，并贏得了中國(guó)官方和各運(yùn)輸方承認(rèn)，相較于生產(chǎn)廠家自己編制MSDS更具備真實(shí)性和準(zhǔn)確規(guī)范性。
每一年海運(yùn)鑒定書一定要更新嗎？是的，貨物運(yùn)輸條件鑒定書通常有限期為1年。海運(yùn)貨物條件鑒定證書需要每一年更新一次，有效期是自然年年底12月31日。更新費(fèi)用大約600塊！這個(gè)是根據(jù)實(shí)際產(chǎn)品來(lái)確定的。DGM的空運(yùn)貨運(yùn)鑒定書IATADGR63th，2023年版本更新海運(yùn)鑒定書解答：有需要更新2023年鋰電池空海運(yùn)鑒定書，UN38.3報(bào)告的客戶，可以開始準(zhǔn)備計(jì)劃了。預(yù)防集中到12月底或是明年1月初排隊(duì)出報(bào)告。
